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梅梓祥||泪目！青藏铁路雪水河隧道惊见岩壁文字

青藏铁路全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。1959年至1974年，铁道兵先后三次开赴高原，于1979年9月完成第一期工程西宁至格尔木段683公里铁路修建任务。

今天下午，铁道兵英烈研究专家林建军战友向我推荐这篇文章，希望在公众号发表。我看过，以为很好。作者袁培力曾是一名学兵，也是文史作家，发表与出版过多种学术著作，研究学兵可谓“轻车熟路”。这篇作品记叙襄渝铁路建设的概况：地理环境、铁路特点、建设单位等。尤其是简述学兵

铁道兵休干所计划在八一建军节举办纪念活动，其中一项是诗朗诵，顾名思义诗歌内容与铁道兵有关。

昨天发《儿童节：铁道兵幼儿园》，浏览量大，留言多。当年的“幼儿”，现在成为“退休老太太”“刘老头”，怀旧的年纪，深情忆儿时伙伴，天真烂漫的生活；有的则表达了“羊羔跪乳”般对老师的感恩……择其部分有代表性的“心声”，与大家分享。

陆兵战友应约撰写铁道兵子弟学校——太平路小学（以下简称“太平路小学”）校史，希望我提供资料。我的公众号受众有一部分在中国铁建机关大院，他们个人或是儿孙曾是太平路小学学生，对学校的历史有所了解很有意义，我先“发”为快。

冯复加先生是铁道兵土生土长的作家，由基层连队到铁道兵机关从事文学创作、编辑文学杂志，调任全国宣传干部培训中心副主任（现为全国宣传干部学院）。他亦文亦官，创作的文艺作品产量不高但精品多。以散文形式抒写铁道兵35年光辉历程的《苍山碧水长相忆》，报纸连载，铁路建设工

黄荣森是歌曲《铁道兵志在四方》的词作者，5月17日，病逝于秦皇岛，享年87岁。全国的铁道兵战友，中国铁建员工，通过网络媒体，以诗词歌赋等多种形成，表达对黄老的追思与缅怀。

我在朋友圈看到赵澄眀纪念其兄长的文章《神奇的榆钱树》，特别感动，便给他打电话，想在公众号发。他将自己多位亲人对文章的反应，以及对亲人的回复都发给我，使我对他的家庭有了更多了解，心中生出无限敬意。

春风拂过梅梓山麓，翠绿的枝丫轻颤着抖落露珠，似在为一场跨越千年的重逢奏响序曲。这几天，当第一缕阳光攀上古庙的飞檐，竹瓦镇石莲村已浸在沸腾的人声里。梅梓山庙会的彩幡与和美乡村的旗帜在山岚中交相招展，将这座古村落的故事，织入乡村振兴的经纬。

青藏铁路全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。1959年至1974年，铁道兵先后三次开赴高原，于1979年9月完成第一期工程西宁至格尔木段683公里铁路修建任务。

这项综合性大型输水工程，是党中央、国务院确定的国家重点建设项目，为了解决天津市民生活、生产用水。它从河北迁西县大黑汀水库引滦河水至天津，全长234公里，有隧道、明挖埋管、河道整治、蓄水净水及水厂配套等113项单项工程，重点是在景忠山开凿一条9.6公里的引水隧洞